A China Southern Airlines assumiu seu lugar como a maior companhia aérea do mundo, superando empresas como as americanas Delta e American Airlines. Com o mercado doméstico de aviação permanecendo relativamente imperturbável na China, a companhia aérea aproveitou a desaceleração global da aviação para reivindicar o primeiro lugar.

Enquanto outras grandes empresas em todo o mundo reduziram drasticamente sua capacidade operacional, a China Southern quase conseguiu retornar aos níveis pré-COVID. Se a companhia aérea permanecerá ou não no topo ainda não se sabe, já que na semana passada, a Delta Air Lines comemorou a posição de maior do mundo antes de ser ultrapassada.

De acordo com a OAG, a China Southern tinha uma capacidade programada de 2.580.529 neste dia 26 de outubro, ultrapassando a American Airlines e a Delta. Curiosamente, isso representa apenas uma queda de 10% em sua capacidade pré-COVID, que era de 2.877.703 em 20 de janeiro. Outras companhias aéreas chinesas, incluindo China Eastern Airlines e Air China também conseguiram chegar perto dos níveis pré-COVID.

Isso contrasta fortemente com outros pesos pesados ​​da aviação, que sofreram uma queda de até 50% na capacidade desde janeiro de 2020. A American Airlines tinha mais de 4,8 milhões de capacidade em janeiro, que agora foi reduzida para 2,4 milhões. Números sombrios em outras grandes companhias aéreas na América do Norte e Europa revelam uma história semelhante.

Junto com as principais decisões estratégicas compensando, muitos fatores externos se alinharam para levar a China Southern Airlines ao topo. A empresa há muito busca se tornar a maior companhia aérea do mundo. O vice-presidente sênior de Relações Internacionais e Corporativas da China Southern, Wu Guoxiang, descreveu os objetivos da companhia aérea em uma entrevista ao South China Morning Post:

“Em três a cinco anos seremos os maiores do mundo. Precisamos de flexibilidade para cooperar da maneira que desejamos.”

As companhias aéreas chinesas inicialmente suportaram todo o impacto da pandemia de coronavírus, já que o país foi o epicentro do surto. Em meados de fevereiro, até 80% dos voos foram cancelados, já que a indústria de aviação da China encolheu para o tamanho de Portugal. No entanto, no início de setembro, o mercado chinês havia praticamente se recuperado para os níveis pré-COVID, enquanto os mercados ao redor do mundo fracassavam.

A China Southern Airlines pode manter o primeiro lugar no futuro próximo, mas é improvável que o mantenha assim que as companhias aéreas dos EUA se recuperarem. Com os níveis de capacidade ainda diminuindo no mercado norte-americano, a China Southern pode acabar reinando como a maior companhia aérea do mundo pelo menos nos próximos dois meses.

Fonte: Simple Flying

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